約 1,186,385 件
https://w.atwiki.jp/gamemusicbest100/pages/7768.html
にしだ りゅうじ アートディンクに所属しているゲーム音楽作曲家。 90年後半からアートディンクで活動をはじめ、20年以上に渡ってアートディンクの作品を担当し続けている。 アートディンクのサウンドチーフも務めており、サウンド制作の中心人物として活動している。 代表的な作品はカルネージハートシリーズ。『ゼウス』・『ゼウスII』・『ポータブル』の3作に渡って担当している。 他にもA列車で行こうシリーズ、マクロスシリーズ、ソードアート・オンラインシリーズなど幅広いタイトルを手掛けている。 ゲーム音楽作曲家である梅本竜氏と交流があったようで、梅本氏のトリビュート・アルバムにアレンジャーとして参加している。 また竹ノ内裕治氏が主催していたゲーム音楽作曲家の団体「ゲ音団」にも参加していた。 作曲作品の一例 風のノータム ドミノ君をとめないで。 ルナティックドーンオデッセイ ゼウス カルネージハートセカンド ゼウスII カルネージハート カルネージハート ポータブル 建設重機喧嘩バトル ぶちギレ金剛!!" ONE PIECE ランドランド!（サウンドディレクション） ガンダムバトルタクティクス ONE PIECE ドラゴンドリーム!（サウンドディレクター） NARUTO -ナルト- ナルティメットポータブル 無幻城の巻 A列車で行こうDS A列車で行こう3D A列車で行こうExp. A列車で行こう はじまる観光計画 (サウンドディレクター) マクロスエースフロンティア マクロスアルティメットフロンティア マクロストライアルフロンティア マクロストライアングルフロンティア ドラゴンボールZ BATTLE OF Z - ソードアート・オンライン ロスト・ソング アクセル・ワールド VS ソードアート・オンライン 千年の黄昏
https://w.atwiki.jp/atrain3ds/pages/24.html
列車 設計図一覧(電車) 初期型旅客列車 説明鋼製車体を採用した、初期型電車。基本性能は備えているが少し非力。 特急型旅客列車 説明高速運転を目指した、特急形電車。定員分の座席を有するため定員数は少ない。 通勤型旅客列車 説明経済性を重視した、通勤形電車。定員数が多く、バランスの良い性能を持つ。 近郊型旅客列車 説明高速運転を可能にした、近郊形電車。オールマイティな活躍が期待される。 改良型特急列車 説明性能が強化された、特急形電車。接客施設も充実しているため定員数は少ない。 一般型旅客列車 説明外装がステンレス製の通勤形電車。汎用的な電車として申し分ない性能を持つ。 高性能特急列車 説明アルミニウム合金製の特急形電車。充実した接客設備で、快適な移動環境を提供。 改良一般型列車 説明軽量ステンレス製の一般形電車。IT化が進み、各車両に液晶ディスプレイを設置。 設計図一覧(機関車) 蒸気機関車 説明石炭を燃料にして走る蒸気機関車。維持に手間が掛かり、運行費用が高い。 初期型電気機関車 説明電動機を動力にした初期型電気機関車。蒸気機関車よりも安く安定した性能を持つ。 ディーゼル機関車 説明ディーゼルエンジンが動力の機関車。全てに於いて蒸気機関車を上回る性能を持つ。 改良型電気機関車 説明改良型の電機機関車。標準的に幅広い使用が可能。 高速電気機関車 説明高速運転を可能にした高速電気機関車。機関車として申し分ない性能を持つ。 公開された性能等の表 運行費用 安ければ安い程黒字までのハードルが低くなる。 最高速度 文字通り。今回も「低速」「中速」「高速」などで分けられると思われる。 加速性能 良い方が最高速度を出すまでの時間が短くなる。現実では加速性能の良い列車は地下鉄車両や駅間の短い路線の普通列車などによく使われる。 最長編成数 ADSの時は5両であったが、7両で走れるようになった。 定員数(旅客を扱う場合のみ) 1両にゆったり乗れる乗客数の量を表す。定員数=乗車率100%である。また、貨物列車に旅客貨車をつける場合、1両あたり120人。 最大乗車率(旅客を扱う場合のみ) 定員数=100%として最大1両に何%乗れるかを表す。例えば1両で定員が100人で最大乗車率が150%なら150人でその列車は満員になり、それ以上は積み残しになる。 耐久性 今回から追加された機能。高い方が運行費がかさみにくいと思われる。 開発費(開発時のみ) 列車の開発に必要な経費。良い性能の電車を開発するほど高くなる。 必要日数(開発時のみ) 列車の開発に必要な日数。良い性能の電車を開発するほど長くなる。 租税公課(車両購入時のみ) 製造時の課税だと思われる。詳細は不明。 合計価格(車両購入時のみ) 車両を購入する時の合計価格。 改良レシピ 都会向け 通勤型 速度MAX、加速MAX、定員MAX、耐久性MAX、運行費DOWN
https://w.atwiki.jp/tokimekicn/pages/1739.html
月へ行こう 伊集院梅的Image Song之一。 歌曲信息 作词：白峰美津子 作曲：慳原伸彦 编曲：米光亮 Guitar All Instruments：Ryo Yonemitsu 演唱：田村ゆかり 歌词 銀のシャトル 乗り込み 二人きりで あの月へ行こう 灰色の石と クレーター 神秘の一歩 踏み出そうよ 雲のベール 地球は 空に浮かぶ ほら青い真珠 もう身体中が 軽くて さらわれそう 夢の彼方へ 音もなく ただよって もっと遠くを見ていたい 二人なら どんなことも かなえられる 気がするよ 忘れないよ あの時 晴れた丘で 約束したこと この世界が どれだけ 進化しても ずっと忘れない 何か甘い 言葉が 胸の奥に 飛び込んで来るよ ほら予感みたい どこかで 謎の星が 赤く光った 天の川 白鳥座 もっと近くで見つめたい 恋だって 無重力 遊び気分 手をつなごう 音もなく ただよって 宇宙服で抱き合おう 二人なら どんな闇も 越えて行ける 気がするよ この星が 消えたって そばにいてね 約束よ もう二度と 離れない 一緒に行こう どこへでも 收录CD 心跳回忆2 Blooming Stories 6 伊集院梅 (2001/04/04) 相关页面 音乐
https://w.atwiki.jp/daichi849/pages/16.html
空き地
https://w.atwiki.jp/daichi849/pages/3.html
更新履歴 取得中です。 ここを編集
https://w.atwiki.jp/daichi849/pages/13.html
人気商品一覧 @wikiのwikiモードでは #price_list(カテゴリ名) と入力することで、あるカテゴリの売れ筋商品のリストを表示することができます。 カテゴリには以下のキーワードがご利用できます。 キーワード 表示される内容 ps3 PlayStation3 ps2 PlayStation3 psp PSP wii Wii xbox XBOX nds Nintendo DS desctop-pc デスクトップパソコン note-pc ノートパソコン mp3player デジタルオーディオプレイヤー kaden 家電 aircon エアコン camera カメラ game-toy ゲーム・おもちゃ全般 all 指定無し 空白の場合はランダムな商品が表示されます。 ※このプラグインは価格比較サイト@PRICEのデータを利用しています。 たとえば、 #price_list(game-toy) と入力すると以下のように表示されます。 ゲーム・おもちゃ全般の売れ筋商品 #price_list ノートパソコンの売れ筋商品 #price_list 人気商品リスト #price_list
https://w.atwiki.jp/psemu/pages/389.html
ゲーム概要(wikipedia) A列車で行こうシリーズ#A.IV.EVOLUTION_GLOBAL ゲーム A列車で行こう EVOLUTION グローバル A.IV.Evolution Global PlayStation the Best SuperLite1500シリーズ AIV EVOLUTION GLOBAL A列車で行こう4 グローバル 攻略本 A.IV.EVOLUTION グローバル公式ガイドブック (ゼスト公式ガイドブックシリーズ)
https://w.atwiki.jp/myads/pages/252.html
tokyoloopline 関連項目集 tokyoloopline 山間のオアシス～現在開発中～ tokyoloopline-2 臨海新都市～超大環状路線 樫中央線～ tokyoloopline-3 ベッドタウン計画～新都市地下鉄～ 更新情報 【お知らせ】 自己紹介 山間のオアシス 街、我が社の発展 街の様子 交通 私鉄 駅紹介(路線図) 駅サテライト 【コメント・ご要望】 更新情報 【お知らせ】 お知らせ：山間のオアシスで開発始めました。テーマは、ベッドタウンの都急線延伸です。なお、上記の「ベッドタウン計画～新都市地下鉄～」のページ「特に都急線について」をよくご覧の上でこちらをご覧ください。 臨海新都市動画 1作目：http //www.youtube.com/watch?v=p_5-83g9Dk8 2作目：http //www.youtube.com/watch?v=I-F2pWuAB3Q ベッドタウン動画 1作目：http //www.youtube.com/watch?v=9o00LdjS4sc 自己紹介 ネーム tokyolooplineです。この名前は、自分で作った空想路線が東京大環状新交通だったのです。しかし、このままではセンスが…なので、英訳しましたが、英訳すると長いので、簡潔に「tokyolooplne」になりました。よろしくです。 住所 東京都（ 朝になると「今日も乗車率200%超の痛勤が始まるお」の緑の最強路線 と 路線総延長81.2kmで「通勤路線だお(^ω^)」とか言ってて昼間は各駅停車は1本も来ないスカイブルーの沿線 ですw） 趣味 鉄道・アイマス(ここ重要!テストに出ますw)・ADS ちなみに、「鉄道ファン」・「鉄道ジャーナル」を愛読してます。あと、鉄道に関しては、モーターだとか旅鉄だとかドアステッカーだとかマイナーな所を突いていきますのでご覚悟(？)をw更に、無類の乗り鉄であり、よく自分探しに電車旅をしています。(総計5000㎞位…まだまだですね…)とりあえず首都圏は制覇(地方路線は除く)。 好きな路線 京急です。誰が何と言おうと京急です!あの速さ、安全性、カラー、モーター、安さ、バリエーション、全てをとって完璧です!′KEIKYU is NO.1!′今まで各路線を乗りこなして来ていますがあんなに素晴らしいろs (ry 私は京急N1000形のSIEMENS社製モーター(GTO[ドレミファ],IGBT共に)がお気に入りです。あと、激安で「日立好きの穴場」である京王も好きだったりします。 年齢 10代の学生です。(高3＞私＞中3) その他 只今こちらでも活動中!!ADS話題も入っています! ニコニコ動画＆YouTube 山間のオアシス 更新情報 調整中 街、我が社の発展 2/15現在 年 13年目 人口 12万1672人 資金 2469億円 産業 公共 会社沿革 街の様子 道路沿いに線路を引いて、仮鉄道・貨物線を開業。南側に港を建設・港と仮鉄道の間に貨物線建設。採掘場の資材を隣町へ売却。 マップの北東からニュータウン開発を開始。ここから西へ西へと延伸していく予定です。なお、今回は他社線との直通運転は考えていません。(全区間1~3駅しかない第3セクター風の路線はもしかしたらあるかもしれません。) 交通 私鉄 （株）新都市急行電鉄,、略して「都急」です。本線で約46駅ある大手的存在です。南北線と乗り入れします。ラインカラーはあえて青…だと思ったのですが、この間私はKQに助けられたのでかねてからの赤にします。種別は、一応各停と急行のみです。 駅紹介(路線図) 駅名 駅形状 各停 準急 急行 乗換路線 開発地区 空港第一ターミナル 地下/始発･終着 ● ● ● 鳴宇線 ベッドタウン 空港第二ターミナル 高架 ● ● ● 西鳴島 地下 ● ● レ 鳴島タウン 地下 ● ● ● 鳴宇線・古宮線 北鳴島 地上 ● レ レ - 西古宮 地上/退避 ● ● レ - 都急原井 地下/一部始発･終着 ● ● ● 東西線 新田野 地上 ● レ レ - 大田町 高架/退避 ● ● レ - 中戸 高架 ● レ レ - 大戸中央 地上 ● ● ● - 東小戸 地上 ● ● レ - 北小戸 地上/退避 ● レ レ - 都急小戸が平 地下 ● ● レ 南北線・大平線 初喜 地上/接続 ● ● ● 南北線 初喜台 地上 ● レ レ - 山間のオアシス めじろ平 高架/退避 ● ● ● - MDC目白台 地上 ● ● レ - 新目白 高架 ● レ レ - みどり市 地下/一部始発･終着 ● ● ● - 緑園平 高架/退避 ● ● レ - 輝が丘 地上 ● レ レ - 都竹台 地下/始発･終着 ● ● ● - 北都竹 地下 ● レ レ - 若葉平中央 地上 ● ● ● - 新若葉平 地上/退避 ● レ レ - 東鴨山 地上 ● ● レ - 鴨山ニュータウン 地上 ● ● レ - かがやき平 地上/一部始発･終着 ● ● ● - 南鴨山 高架 ● レ レ - 駅サテライト ↑初喜台駅です。初喜～初喜台間は山間のオアシスとベッドタウンの間を結ぶ「初春トンネル」(←こちらは「春」です)があります。元は採掘場の駅でした。 ↑めじろ平駅です。2面3線の退避可能な駅です。現在は始発駅/終着駅となっています。将来、優等種別ダイヤに変更された際に退避駅として利用する予定です。 ↑MDC目白台駅です。MDCとは、「目白研究開発センター」の略です。近くに研究関係のオフィスが並んでいます。 ↑みどり市駅です。ここは元から発展していた所で、古い町並みや工場があります。なお、現在はベッドタウンの空港からここまで通っています。 ※ 一部フィクションです。ご了承ください。 【コメント・ご要望】 さて、只今開発している山間のオアシスですが、「乗車録」通過待ち(優先)のため、制限25km/h以下で運転中です。ちなみに今日は経費削減のため、川崎まで楽チャリ戦法で行きました。(さすがに京急が涙目なので入場券くらいは払いました) (往復6時間www) 皆様も、京急をご利用の際には、便利(絶対違う)でお得(過ぎる)な「楽チャリ戦法」をご利用ください。 ※但し、腰がバキバキになって立ったり座ったりが困難になりましても、責任は負いかねますのであらかじめご了承ください。 p.s. 泉岳寺駅真上の歩道(通気口)からドレミファが…しかも2100の… でもて意外と音質良かったり… -- tokyoloopline (2012-01-06 20 04 37) ↑通気口からとはwwwwってか楽チャリ戦法ってww絶対、腰痛持ちの私には無理だwww -- 通勤急行 (2012-01-06 21 31 06) 「楽チャリ戦法」とはなんですか？ -- 複々線 (2012-01-13 18 34 04) ＪＲ東の英語自動放送アナウンスの空耳で、「この電車は快速○○行です」の意味の「Rapid servise train for ○○」が「楽チャリ戦法」に聞こえることから、目当ての路線まで自転車で行くことや、長時間運転見合わせの路線がある場合、代わりに自転車を使って目的地まで行こう!という、ごく一部で話題の言葉です。詳しくは、cyuo tears you up －J.R.中央線は何者なのか？－をニコニコ動画でご覧ください。 -- tokyoloopline (2012-01-13 20 02 18) はい、関連項目集を作りました。色は、自己紹介の項目の色に準拠しています。このページのコメントで、3ページ目とかぶったものは削除、3ページ目のコメント欄を削除しました。必要でしたら、復元願います。p.s.添付ファイルが貯まってきましたね。要らないモノは、管理人様に削除依頼を出した方がいいかも…？さらなるp.s.編集時に気付きましたが、[left]が[leht]になってましたよ。 まぁ私自身昔このミス犯してましたし(ry -- KM (2012-01-13 21 22 32) ありがとうございます!!とても助かりました。KMさんにはいつもお世話になってばかりで申し訳ないです…。これからも、「これは改善した方がいいな…」と思いましたら改善したり、質問してくださいね。(←いやほんとに自分じゃ気づかないってこれ(ry -- tokyoloopline (2012-01-13 23 34 38) あ、どもです。 管理人様に画像の削除依頼されていましたが、tokyoloopline-2の画像（上の2つのみ）とExcelファイル（発展状況）以外は全てこのページの画像を参照する書式で表示させてるので、…後は頑張って下さいw -- KM (2012-01-14 18 17 27) おぉ～三作目は山間のオアシスですか。Tokyolooplineさん流の街並みや線路の引き方やなど楽しみにしています。 -- 名無しさん (2012-01-14 18 24 17) ↑↑ 画像は消さない方がいいですかね…(すみません…ワカラナイ…)とりあえず画像はそのままにしておきます。↑ありがとうございます!!頑張ろうと思っていますが…コメント一番上の通り、2月までは停滞しそうです。。暇がありましたら更新いたしますのでお待ちください。 -- tokyoloopline (2012-01-14 22 46 55) 今頃ＡＤＳ再開しているはずなのですけど、乗車録で発生した録画(携帯ですが何か?)故障のため、なかなか進んでいない状況です。とりあえず乗車録関係 ＡＤＳの配線参考として京急横浜まで行きました。しかし、ＡＤＳで京急横浜や仙川、ＪＲ渋谷のようなホーム形状にできないものですかね…。↑×9で紹介しました「楽チャリ戦法」ですが、東急東横線沿線でのご利用は、歩道橋(階段のみ)を自転車で渡ったり、急坂により思わぬ怪我(特に足腰)につながる恐れがありますので、ご遠慮ください。 だけど元住吉の配線は素晴らしすぎると駅入口の踏切で言ってみるw とりあえず、「自由が丘」までは「酷チャリ戦法」でした。 -- tokyoloopline (2012-01-15 19 02 25) いちおう連絡です。管理人さんに、このページのファイル削除を依頼していましたが、中止を要望していたので文言を削除しておきました。 -- 通勤急行 (2012-01-22 22 04 35) ありがとうございます! -- tokyoloopline (2012-01-24 00 44 48) 樫中央線の路線図を更新しました。自分でも納得のいく作品になり、容量も小さくなり(81.45KB⇒46.24KB)で僕満足！（ぉ てか、アレを3時間で作れる私って… p.s.現在の方法だと、このページに添付ファイルが溜まる一方なので、 新マップに移行する時は、このページ（現在のtokyolooplineページ）をタイトル変更（tokyoloopline-4みたいに）して、新たにtokyolooplineページを作れば、添付ファイルも1ページに溜まらずに済むはずです。 -- KM (2012-01-27 22 57 56) ありがとうございます! ADS開発再開については、乗車録がキリついていませんので、2月半ばからとなりそうです。 -- tokyoloopline (2012-01-28 20 10 55) ↑についてですが、終了しましたので、開発を再開致します。さて、現在の開発状況ですが、東中央から西へ延びるように勢いよく開発しています。 -- tokyoloopline (2012-02-16 19 57 11) 申し訳ありませんが、体調を崩してしまったため、もう少し開発を休止させていただきます。申し訳ありません。 -- tokyoloopline (2012-02-18 23 06 07) ≪重要なお知らせ≫ 急ではありますが私、tokyolooplineは諸事情のため、本日をもちまして開発を終了いたします。支えていただきました皆様には感謝いたします。そして、急な終了になってしまい誠に申し訳ありませんでした。一応今までの開発記はまとめておきますので、気が向いたらどうぞ。 -- tokyoloopline (2012-03-09 18 10 39) また復帰して！ 復帰しないと許さない！ 復帰しなさい！ -- 名無しさん (2012-06-22 21 06 07) ↑お前は何様のつもりなんだ -- 名無しさん (2012-06-22 23 23 01) ↑に追記。IP 111.191.125.126 別ページでの呼び名はコロ助。別ページではしっかりと名乗っているのに、その4分後に書き込んだ上記の文章では名無しとなっている。何が言いたいかはわかるだろう。 -- 名無しさん (2012-06-22 23 27 44) ↑単なる打ち忘れじゃないの？それ以前に他人を指摘する際には、名前を付けるはずですよ！↑の方。名無しで逃げるなんて(ry -- 閲覧者@携帯（白目） (2012-06-23 00 14 12) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/myads/pages/242.html
ページ1 ページ2 ページ3 ページ4 我が町紹介 JR新潟本社開発 挨拶 クリア条件 コメント ベッドタウンから大都市へ お願い プロローグ 社長より 開発記：1年4月1日～9年4月1日 ひばりニュータウン 開発記：9年4月1日～15年4月1日 開発終了のお知らせ 最後に コメント、ご意見など ベッドタウンイレギュラー開発! 1章 収入源の確保 普通に全複線過密ダイヤ 壱 あの、クリア条件て何でしたっけ？ 弐 ここは元々農村です 2章 滅茶苦茶ほぼ2線ダイヤ 壱 何がしたいんだこの配線 おまけ どーでもいい路線 弐 なんでここまで発展をする 参 配線大改正 四 200年耐えた土地 伍 226年経ちましたので一応会社情報 六 どうでもよかったんだここ おまけ② 手の入った手抜き 七 航空写真 3章 温泉へ行けるかな 壱 (十田)湖西線(本線) 弐 (十田)湖東線 参 色々な風景 まとめ 動画について 実際はこうだった コメント欄 我が町紹介 JR新潟本社開発 挨拶 どうも、伊丹です。この度こちらで本社開発しようと思って投稿しました。長くなりますが、お付き合いお願いします。 クリア条件 人口5万人 道路総延長200km 空港完成 資金1兆円越え ※下二つは、独自に決めました。 さあ開発！ コメント 開発開始ですか。一つアドバイスですが、クリア条件は「資金」よりも｢総資産」1兆円越えの方が良いかも。 -- KM (2011-11-24 18 40 59) これはこれは、開発開始ですか。私の投稿みたいにgdgdにならないよう頑張って下さい。 -- 通勤急行 (2011-11-24 23 49 35) 諸事情でうpが遅くなりますが、宜しくお願いします。 -- 伊丹 (2011-11-30 21 29 54) うP＝UPですよ(ね) -- 伊丹さんに一言 (2012-05-28 21 19 54) 僕もガンバロウ -- 蒸かした芋です (2014-08-18 12 46 40) 名前 コメント ベッドタウンから大都市へ お願い 投稿者kaakaisからのお願いです。私の投稿ならびにコメントで不適切な表現などございましたら申し訳ありませんがご指摘をお願いします。 プロローグ 20××年 日本のある県に、宇佐木村という場所があった。隣の隣街市は、近年急成長を遂げ、ビジネス街として日本有数の都市となっていた。 急成長した当初、村ではその恩恵が回ってくると思い、皆で喜んだ。しかし、隣街市から宇佐木村への鉄道は単線で、1日3往復・・・ 隣街市の急成長から3年経過した今、その恩恵といえば数棟のマンションが建つのみ。 隣街市への人口の流出はとまらず、このままではあと16年で財政破綻するとの予測が出た。 そこで宇佐木村の開発に名乗りを上げたのが、山丘グループであった。そして、社長kaakaisは次の目標を掲げた。 16年以内に村の財政を立て直すため、流出した人口を5万人まで回復させる。 16年以内に道路を200km建設し、発展の後押しをする。 そして1年4月1日、kaakais率いる山丘グループが立ち上がったのであった・・・ 社長より 皆様こんにちは。新規参入のkaakaisと申します。のんびりと更新していこうと思います。宜しくお願い致します。 いばらの道なんかではありません。やさしいです。 はい・・・・・・・・書く事が思いつかないので以上です。 開発記：1年4月1日～9年4月1日 人口が少ないので、宇佐木の中心部から開発していくことにします。 まずは営業部長の話に耳を傾けて・・・ いる暇なんてないので、 バス撤去 公園前の近くにある高野豆腐屋から豆腐の仕入れ 新道停留所の南に駅設置(北宇佐木駅) 技術供与で当社最新型のE232系100番台を仕入れ、宇佐木～北宇佐木で複線輸送 これでしばらく放置します。 無事、株式公開をしました。これで資金が1000億円ほどになったので、これで公園前停留所のほうへ延伸を行います。 また、資金に余裕ができたので、どんどん自社ビルを建てます。 公園前付近に温泉街がありましたが、すべて買収・撤去の後、デパートDを建てました(あーひどい) さて、5年目の宇佐木駅周辺の様子がこちら。 はい。だいぶ発展してきたように見えますね。 この年に延伸のために公募増資をしましたが、前年配当をケチったために失敗しました。 ということで、この年にいっぱいいっぱいの配当を行って、公募増資に成功、初期の高野豆腐屋付近まで延伸させます。 なお、そろそろ高野豆腐が切れてくるころだと思うので、工場Cに建て替えます。また、資材不足解消のために、10丁目付近にも工場Cを建設、近くに貨物駅を設置し、あまった豆腐を売りさばきます。 そして、8年目のサテライトがこれ。 うーん。右左をトリミングすればよかったのですが・・・・・・面倒なので・・・ それはさておき、2路線できていますね。下が横付公園線、上が本線です。 路線図も、書こうと思ったのですが・・・意外に面倒であきらめました。 とりあえず手動で書きます。 本線 宇佐木-北宇佐木-横付-ひばりニュータウン-野代温泉 公園線 横付-公園前-野代工場前 これが8年目、宇佐木駅前の様子。 5年目の画像と方向が違いますが、ご了承ください。 2路線が宇佐木駅に乗り入れるようになり、ホーム数が足りなくなったので、宇佐木駅は2階層にリニューアルしました。 初期のうちに建ってしまったマンションAたちはそのうち当社に買収され、撤去される予定です。 8年目までの開発は以上です。 人口5万人達成!! それから1年後の9年4月1日、人口5万人達成。 それでは街の様子を。 宇佐木駅前 サテライト この時点での道路総延長は101kmです。無駄に引かずに、きちんと開発で増やしていきたいと思います。 ひばりニュータウン ひばりニュータウン計画は、住宅(つまり人口)を増加するために設けられた、 「ひばり地区総合住居建設増進計画」略して「ひばりニュータウン計画」である。 8年目現在の開発状況・・・ うーん・・・山丘デパートや山丘遊園地は建っているのですが・・・住宅地はほとんどありません。 右上の駅は、ひばりニュータウン駅、右下の路線は、公園線です。 9年目現在の開発状況です。マンションが目立ってきました。 開発記：9年4月1日～15年4月1日 設立10周年記念!!ダイヤ改正 設立以来適当だったダイヤがきちんと設定されました。 てことで、停車駅案内を表組みで作ってみました。 本線 駅名 普通 快速 宇佐木 ・ ・ 西宇佐木 ・ レ 横付 ・ ・ ひばり住宅 ・ 野代温泉 ・ 公園線 駅名 普通 快速 横付 ・ ・ 横付公園前 ・ レ 南野代 ・ レ 西野代 ・ ・ 快速列車は、全列車公園線に乗り入れます。 公園線の南野代～西野代間が、今回のダイヤ改正で追加された区間です。 それでは、使用車両を紹介します。 西宇佐木駅で、本線の各駅停車が快速列車の通過待ちをしているところです。 右が、普通列車に利用されるE232系100番台です。車内はすべての車両がロングシートです。 左が、快速列車に利用されるE232系950番台です。車内は宇佐木寄りの1両が転換クロスシートの指定席、西野代寄り2両がボックスシートの自由席、中ほど2両はロングシートの自由席です。 現在のダイヤ状況です。 本線 宇佐木～横付 普通列車2本(宇佐木～野代温泉)、快速列車1本(宇佐木～西野代)/6時間 横付～西野代 普通列車2本(宇佐木～野代温泉)/6時間 公園線 横付～西野代 普通列車1本(横付～西野代)、快速列車1本(宇佐木～西野代)/6時間 そういえばなんですが、現在宇佐木駅は2階層で、1階を本線各駅停車が、2階を公園線快速列車が使用しています。また、宇佐木～横付は、現在複線ですが、複々線化できるよう用地が確保してあります(ただし道路の廃止移設が必要) さらに、宇佐木～宇佐木台～うさきファーム間に雄庄線が開通しました。将来的には、雄庄停留所付近まで延伸されます。うさきファーム駅はあのKY物件(以下略 放置して4年が経過した14年・・・ これは西野代改め野代学園前駅の様子。 はい。駅舎のまま自動発展にしたので雑居ビルとマンションAが目立ちます。 ちなみに、駅前に学校ができたので野代学園前に改称しました。 続いてはもともと市街地付近にあった山の上に立てた 雄庄線の宇佐木台駅。駅に続く階段も整備され・・・ ん？ こ、これは・・・階段ではなく・・・リフト！！！ しかも2つも・・・ｗ なお、駅でスキー板を貸与されますので、駅から出るお客様は、スキーをご利用ください。なお、雪だるまにならぬよう、ご注意願います。 スキー板貸出所→ ↑北口(初級コース) →東口(中級コース) こんな看板が立ちました。 クリア条件達成！！ いろいろ道路整備をしていたら、200kmを超えてしまいました。 終了時の会社、資産、都市情報 圧縮しました。 +... 資産情報 列車数・・・11編成 自動車数・・・19台 駅数・・・14箇所 停車場数・・・33箇所 鉄道総延長・・・159km 道路総延長・・・201km 子会社数・・・38社 土地・・・2045マス 会社情報 会社名・・・山丘鉄道 代表者名・・・kaakais 資本金・・・7976億4300万円 発行株式・・・64億3500万株 ブランド力・・・超有名ブランド 社員状況・・・特に不満は見られない 格付け・・・AA 株式時価総額・・・1兆810億8000万円 都市情報 人口・・・7万1758人 種類・・・農業都市 これを機に、ダイヤ改正を実施しました。 宇佐木駅の時刻表。クリックすると拡大します。 路線図。Execelで作るました。クリックすると拡大します。 ペイントで編集するときに、なぜかこんなに大きくなってしまった・・・orz 開発終了のお知らせ 皆様、大変申し訳ありません。データが消えました。 本当のところ、うっかり上書きしてしまいました。ということで、開発のほうは終了となります。大変申し訳ありませんが、ご了承ください。 なお、kaakaisは他の地域へ左遷となりました。 最後に 初投稿でしたが、いかがだったでしょうか。終わりも非常にgdgdでかなり質の悪い開発記になってしまったかなと思います。 これを教訓に次回の開発記も頑張りますのでよろしくお願いします。 コメント、ご意見など ご意見、ご感想、開発のアドバイスなどありましたら、どんどんどうぞ(ただし荒らしお断り) 本文を改行させておきました。あとは編集画面とプレビューを見比べればわかると思いますが…どうかな？ -- 名無しさん (2012-05-05 18 13 52) 名無しさん、ありがとうございます。文末に~をつければいいのですね！勉強になりました。 -- kaakais (2012-05-05 19 44 24) コメントが少ない・・・ -- kaakais (2012-05-10 15 46 07) 「 」が「$」、「半角スペース」が「全角スペース」になってましたよ。1文字でも違うと、文字としか表示されないので要注意です。編集欄の下に「プレビュー」がありますから、それで確認してから投稿してくださいね。 -- 546 (2012-05-10 16 43 54) 546さん、修正ありがとうございます。これからは気をつけて投稿したいと思います。 -- kaakais (2012-05-10 17 48 04) どうも、閲覧者です。なかなかいいダイヤを組んでいますね。では私も本気を出しますか。お互い頑張りましょう！ -- 閲覧者@携帯 (2012-05-10 20 03 50) 閲覧者さん、コメントありがとうございます。快速を導入したのはいいのですが・・・快速通過駅は本数が減って乗客が減って駅ビルなんて最終的には赤字になってしまいましたorz -- kaakais (2012-05-11 20 33 40) 次回も外から期待してますよ～ -- 546 (2012-05-25 21 37 25) 田んぼが所において目立つのがおもろい。 -- 546 (2012-05-27 19 45 52) 閲覧者、kaakais両氏ともに「江川・掛布」のように名勝負を演じ、名ライバルになってください。 -- 83 (2012-05-28 20 30 30) ↑そうですよね！ライバルになることによって、お互い良い開発記を作ろうと努力して、見ている方々にも得が出来ますよね！実はこれ、資本主義や独占禁止法の考え方なんですよ。 -- 閲覧者@携帯 (2012-05-28 21 01 01) ありがとうございました。閲覧者さんの開発記、非常に期待しています！！ -- 83 (2012-05-28 21 22 32) 114.175.250.128の人ですか?僕の名前と一緒ですが、別の名前に変えていただければと思います。同じ名前の人が二人いるのは厄介ごとになりますよ。 -- 546(211.…の方) (2012-06-09 11 15 17) では、改名させていただきます -- サード-セカンド-ショート (2012-06-12 13 39 11) こりゃ、都会と田舎の「差」ってやつですね。田舎の人の声：「こっちは発展しないし、鉄道も道路も通らないな～。オレこのまま死ぬんかな」とか言ってたりして。 -- WWW.ABCDEFG.HIJK.CO.JP (2012-06-13 14 59 47) 閲覧者VSkaakaisの一戦はどうなりました？両社ともに進展を待ってます！ -- 83 (2012-06-23 09 22 01) ↑えっ、何の話？対戦していた覚えないけ（ｒｙ…いや、すいません。私が製作裏話に書いたのが悪いんですね。とりあえず、わからん！ページビュー（昨日）を見て閲覧数の多い方を判断してください。作品自体は両方いいので、勝敗とかあまり付けたくないのですが。 -- 閲覧者 (2012-06-23 10 23 19) 分かりました。『東電、独占禁止法か。注意』で独占禁止法という言葉をはっきり覚え、自分のコメント集を見ようと思ってアクセスしたら『独占禁止法や・・・』というのがあったので質問しました。すいません -- 83 (2012-06-24 18 08 08) kaakaisさん、個人ページ作って！！ -- 名無しさん (2012-07-01 13 05 37) 名無しさん、ご要望ありがとうございます。今やっている青葉リゾート区の開発が終了したら作らせていただきますので、よろしくお願いします。 -- kaakais (2012-07-02 06 43 52) バグ使ったら簡単にクリアしました。 -- 名無しさん (2013-01-14 10 37 45) ひばりニューターン住宅とかいいですね -- 小5 (2013-06-03 16 11 11) 名前 コメント ベッドタウンイレギュラー開発! 再びこの地に還ってきた546です。今回、ただっ広いこのマップを開発していこうと思います。 まず、皆さんはベッドタウン計画というマップについて、どのようなイメージがありますか? 私の独断のイメージを羅列すると、 なかなか発展させてくれない できることが小さい 初心者向けで誰もがやって、あまり追求する人が少なく見える 畑のせいで何やっても儲かりにくい ざっとこんな感じですが、今回は、これらを覆していこうと思います。長くなると思いますが、どうぞお付き合い宜しくお願いします。 さて、開発方針です。 宇佐木駅から開発?それ初心者がやることだ 宇佐木駅は当分の間田舎のまんまです。じゃあどこから開発するのかって?まあ後でわかります。 単線過密ダイヤを使う。プライドのため 一部複線です。てか、複線にしたくてもできない（させない）路線をつくります。 高野豆腐（鉱脈）は一切掘らない。プライドの(ry 最初にあったほりほりマシン採掘場は即売却します。 1に田畑潰し、2に道路建設、3に発展が基本。プライ(ry 自然発展、強制発展、誘致発展、人工発展など何でもアリ。 （データが）あぽーんしてもあきらめない ただし少々手抜きにはなるかもしれません。 それでは、まいりましょう！この開発は、 天崎鉄道株式会社出張開発支部 (長ったらしい名の会社)のものです。（長いとか言うたあかんでw） 1章 収入源の確保 普通に全複線過密ダイヤ 1章では、とりあえず普通に全線複線で開発し、収入源を確保します。 壱 あの、クリア条件て何でしたっけ？ 6年が過ぎました。 1年目で一気に変な所でニュータウンを造成しました。鳴島と古宮のあたりと言えば分りますか?これによって2年6月ごろにクリア達成とか出てきましたけど、まだまだこれからじゃないか。 写真の中ほどには、雑居ビルがたくさん。これは「低層乱立」とよばれますただのビル群です。 工場です。ここを豆腐基地として、ニュータウンの素をつくっています。 マップ端の鳴島というところです。全面に産業誘致を適当にかけ、自然に発展させてもらいます。 えっ！なんで超高層ビルが… 自然発展ですよ、これ。ありえへんw 一方過疎った宇佐木駅。 デフォルトで走っていたバスの黒字化のために高層マンションを建設しましたが、バスは運行を休止しましたw えっと、この伸び幅は… 資金力の乏しい1年目が人口増えすぎw サテライトです。これで場所を理解していただければと思います。 冬のものですが、大体わかりませんか? 弐 ここは元々農村です とりあえず追越複線区間延伸完了しました。すべて4線ホームですが、すべて使われることはあるのでしょうか。 先程も紹介した、南鳴島駅になります。ここは、 高野豆腐 (こうみゃく)が眠る場所なのですが、見事無視いたしましたw 一応この配線なのですが、これは僕が研究しまくった結果、このような配線が一番使いやすいということになりました。詳しくは後に個人ページに掲載していきます。なお、この配線は山間のオアシスや門前町にもありますよ。 2番目も、前回紹介しました。鳴島工場前駅です。 そして、ここも前に紹介済み。こみやまち駅です。ニュータウンがありますが、もっと拡張されていく予定です。 フッフッフッ。楽しみにしとけよw ここから延伸区間です。 この駅は古宮本町駅です。ここに超高層ビルＣの古宮市役所と、超高層ビルＤの 天崎鉄道株式会社出張開発支部 (長ったらしい名の会社)古宮本局があります。（だから長いとか言うたあかんでw） ここから地下に入ります。 左下が南田野通駅、右上が北田野通駅です。地下街が発展し、つながっていますが、北田野通駅入口隣にGSというどこかで出てきたネタができましたw 地表に顔を出し、早速 根利平 (ねら)駅になります。駅ビルの割に低層物件が多く、南西で超高層ビルCが3棟が突き出しているとか。 天郎駅です。ここでは中層物件の自然乱立が多くみられています。ただし何にも味気が無いんですけれども。 天郎～大戸間は、2層構造になっています。特にこうした意味は有馬線ありません。 そしてやっと、（設定上）終着駅の大戸駅です。ここから単線過密ダイヤになっていくのですが、見てください、この先まだまだ複線です!仕方のないものもあるのですが、なんせ単線過密ダイヤは初めてで。とりあえず、第1の収益の基盤が確保できたので、今度は一気に10駅ぐらい延ばしてみましょうかね。 2章 滅茶苦茶ほぼ2線ダイヤ ここから本番です。ただし単線なんて、ほんの一部です。 壱 何がしたいんだこの配線 大戸駅から発車します。 高架駅である目橋駅です。やっとここから単線区間が出現しますが、駅間10マスを基準にしちゃいましたので、名状しがたいほどの短さですw 1段降りて地表を走ります。小戸駅になりますが、その過密っぷりはある意味醜いものになっております。毎日8回普通列車による衝突が起こってますからねぇ。 御前 (おまえ)駅です。「ま た 御 前 (おまえ) か ！」と言われるほどダイヤ改正時にここで事故が頻発しました。まあ駅名は後付ですがw なんせ、列車2本待ちとか通過列車同士交換とか当たり前ですから。んで駅出入口横にKY○○が… 加賀奈駅です。ここでは1線が通過線となっていて、特急が通過します。ここから先は言いますが2線です。複線ではありません。何故ならここから2駅の間、特急と普通が並走していきます。 ちなみに、加賀奈駅の配線を見せるという名目でこの写真を見せましたが、僕の言いたいことはバレバレですよねw 高野豆腐 (こうみゃく)が掘られずに放(ry 新石取駅です。全種別停車で、単線区間では最大の規模を誇ります。向こうの2線は、石取旧市街へ向かっております。ここでは、最大で5列車（特急×2、本線普通×2、石取旧市街行き×1）同時発車が見られています。周りは大都市だから乗客に関して特に問題は…あるw 次の駅、 芳賀羅 (ほがら)駅です。ここでは、一部の普通が停車するだけになっています。 配線が色々と大変なことになっており、ここから真下（南東方面）へ行けば空港、左下（南）方面は本線が続きますが、この先の本線は紹介を先送りします。 あ、そうそう、この駅で空港前行きを待っても通過していきますよ。 空港前駅です。2線ありますが、1線しか使ってません。 今のところ空港は経費節約で78億とってますが、いつになったら売上追求にさせてくれるのかねぇ。一応デパートやホテルでも儲かっているから良いんですけれど。 おまけ どーでもいい路線 新石取から出発し、3駅間を行ったり来たり。150年以上前の風景がそのまんま残っていたりしますw 弐 なんでここまで発展をする そろそろここら辺から小規模な都市にして行こうと思ってたんですけどねえ、快速停車駅を中心に発展させすぎちゃいましたw 芳賀羅 (ほがら)駅から本線を奥へ突き進むと、原井駅です。次の駅までだけが単線ダイヤ区間で珍しいれっきとした完全な複線です。他は2線でも同じ線路を無茶苦茶に行ったり来たりしてますwちなみに、のちに廃止されていますw ちょっと西側に寄って城ヶ屋駅です。すぐに単線になり、このあたりから駅間が長い区間が出てきます。 亜黒羽 (あくろば)信号所です。ここで通過しながら普通列車と特急列車が亜黒羽アクロバティックにすれ違っていきます。ここに駅を設置してもよかったのですが、停める列車が無いのでやめましたw まさかの棒駅で駅ビルな奥駅です。特に執筆点もないただの駅ですが、左上のアレは何? これが左上のアレです。車庫のようですが、線路がつながっていません。もしかして、キンバと同じ扱いをされ(ry 高架になった雄庄駅です。またここから南へ道路沿いに行くと、雄庄旧市街が150年以上前の風景がそのまんま残って(ry ここで、快速列車が普通列車と接続し、追い越していきます。 デフォルトの大池停留所です。ですが石取、雄庄のようなそのまんまになっているわけではなく、工場建って高層マンション建って色々と凄いことになっています。 高架は降りて、大池駅です。先程の大池停留所はこの池の反対側にあります。普通列車のみの停車です。 現時点での終点、大池テニスガーデン前です。自然開発の手は伸びていません。あのKYなテニスコートがなんと62面! これが元男子ソフトテニス部（通称サボり部）の意地ですw 一方、宇佐木駅です。またここも150年以上前の風景が(ryな場所ですが、そろそろ風景がぶっ壊されそうです。 参 配線大改正 間もなく、ダイヤ改正が実施され、いよいよ単線ダイヤが現れます。ですが、 こんなのカッコ悪い!本線上すれ違い多すぎてほぼ複線じゃねーか! ということで、配線を大改良します。 ざっと言えば、下の通りです。まだ紹介していない部分を含みます。クリックすると原寸大表示。 お使いのパソコンによってはみ出してしまうことがありますが、ご了承ください。だって横に長くしてしまったんだもん！ 四 200年耐えた土地 前回紹介した大池駅です。前回の未発展のものと比較してみてください。配線の改良によって大池テニスガーデン前駅まで単線になりましたが、快速と普通がぶつけるので変なものがありますが、見逃してくださいw 大池テニスガーデン前駅です。未発展のものと比較させていますが、こちらではマリーナに不法占拠されましたw 次は北宇佐木駅です。デフォルトの新道停留所が近くにあります。 横付駅です。追越、すれ違いを行い、デフォルト宇佐木駅方面へ支線が伸びていて、本線と1線を共有しています。 デフォルト宇佐木駅です。200年近く放置されたこの地区が、ようやく発展しました。南へは隣町へ向かっています。 公園前駅です。あの公園前停留所付近にあった公園を拡張させましたが、高層マンション多っ… ということで、公園上空。なぜか高層ビルが建ってますが、気にしない。 枢の塔 (かなめのとう)駅です。すぐそこの東京タワーAが枢の塔です。なぜか1線になっているのですが、 大丈夫だ、問題ない。 ガイド「緊急停止しました」 野代駅です。新石取駅に次ぐ4線になっていて、全種別停車。ここで今は折り返していますが、いずれ延伸されるときに分岐します。 伍 226年経ちましたので一応会社情報 六 どうでもよかったんだここ 慢性的なポイント不足と車両不足に悩まされた結果、全線複線区間が犠牲となりました。しかし、そのまま減便したり廃線したりするのは市役所もあってアレなので、バイパスとして地下に鉄道型バス（いわゆるゆとりーとラインみたいなもの）を走らせました。こちらに列車を回せない分、バスを20本近く投入します。 おまけ② 手の入った手抜き こ れ は ひ ど い 赤字垂れ流しの工場Aと公園乱立。建設制限食らいましたw ニュータウン建造中 七 航空写真 写真的にも規模的にも大変なものを作っちまいましたw クリックすると拡大します。 3章 温泉へ行けるかな 壱 (十田)湖西線(本線) 実は、1章の壱の時点で、線路をすべて敷いてあり、このままいけるはずの線形になっていましたが、こないだの2章の参でダイヤを見直した結果、配線をまたいじる羽目に… さあ、十田(B-1)に「十田湖」とかいう湖があります。この湖の周辺をどんな感じで発展させていくのでしょうか。 ネーミングがどうみてもし尺酉目木のアレですが、ただの分かりやすくするための愛称だったりします。 さて、野代駅から北へ進みましょう。 一駅進んで、 神灘 (かんなだ)駅です。特にここら辺は野代駅の自然発展と共に成長したため、神(com)の思うままの街並みになっています。 なんじゃこりゃああああっ!細辺駅です。棒駅なのに裏にニュータウンがそびえてるって、どういうことだあっ!? 平原駅です。「平原」はここら辺のちゃんとした地名で、まあ普通に発展しちゃっています。え?なぜ2線の片方にしかホームが無いかって?必要ないからだよ。なぜかは動画を見れば分かるはず。(←ちゃんと説明しろ) ちょおとまてっ!何なんだこいつ! 一幡四前駅です。駅名にしてもおかしいし、こっちの路線ほんま意味わからんもんばっかやなおいw 複線化が進んでいるように見えますが、残念ながら凍結しているようです。 やっとのことで北十田温泉駅です。特急が停車し、多くの人が乗降します。 十田温泉駅です。きれいな湖があり、そのそばで温泉に入れることから人気が上がっており、どの旅館も黒字らしいです。(ADSでは乱立すれば100%赤字ですがw)あと、ここにあのゆとりーとラインみたいな路線が延伸されています。(愛称未定) てか、ここって終点のはずですが、何で線路は伸びているのでしょうか… 弐 (十田)湖東線 さて、分岐した野代駅から今度は真東に進んでいきましょうか! ここは、東野代駅です。元々ここも野代駅のついでに発展させておいた所です。こちらは半分自然発展に似せた手動発展で発展させています。まあ、かの「低層乱立」と似たような感じですが。 ちなみに、上の平原駅と同じ感じの配線になっており、どうやら、ﾜｹﾜｶﾝﾅｲ普通列車とただの特急がすれ違っているようですね。 大羽駅です。何か工場があるせいで、あまり発展しておりません。お!豪華特急ゴールド(正式名称)が走ってる!でも本線も特急あるけど…どういうことだ? 新明駅です。え?どう聞いても青葉湾岸工業区の地名にしか聞こえない? だって、街そのものをパクってるんだもん。なぜか一台だけ初期型のバスがあの中を走り回っていますw あれはさておき、 樺浜 (かばはま)駅です。漢字見るとつい「よこはま」と言いたくなりそうですが。 ゴルフ場が72㏊ある以外、特に特徴はありませんw まさかこの方角って…しかもここが十田南駅というのはまさか… やっぱり温泉!どうやら、本線と湖東線はループ線になっていたようです! 参 色々な風景 温泉街の中心地の様子。大変な数の温泉宿です。 デフォルトからあった神社。森が何とか1マスだけ残っている。 マップの関係でこうなった石取旧市街と十田付近。 まとめ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 会社情報とサテライトはこんな感じになります。人口96万人ですが、100万人にする気力とDSカード容量はもうほとんどありませんw + 原寸大注意! 速攻制作した手抜き路線図です。もうめんどくさかったのでセルで済ませました。縦長なので原寸大表示しています。 最後に動画を投稿すれば終わりですが、出来上がりに期待しないでくださいね。 Thanks for watching!次回もお楽しみに!546 投稿完了 2012/08/03 動画について 豪華特急ゴールド追跡とアンケート結果を反映した住民劇の制作を行っていましたが… 出しゃばり過ぎてファイルサイズのことを全く考えてませんでした!ニコニコ動画の一般会員の動画は40MBまでですが、まさかの242MBでありますorz ということで、豪華特急ゴールドを追跡した動画だけ投稿しています。 実際はこうだった + ある意味酷い内容を含みます 実は1章の弐で掲載した写真は164年9月の写真。このとき総資産90兆5000億円越え、人口54万人、もはやこの時すでに黒字の基盤は元旦の利息（約7000億円）である。 実はこの164年に事故って、ほとんどの列車を撤去した後のものである。 資金が2012/7/5時点で資金100兆、人口65万を超えてるらしい。ついに当期純損益に「1兆」が付くようになっている。 まだ187年になっても株式公開を行っていない 間もなく200年目へ逝くことになる 2章の伍の補足 あえてツッコミは皆さんに任せます。 230年11月7日最後のダイヤ改正完了。今回は全線単線にするために当初より手を抜かざるを得なかったとか。今のところ40編成消化。残りはもしかしたら…その当時人口83万人、現金預金192兆、株式未上場。うｐ主は乱開発の為に超高層ビルなどを全部売り払おうかとか金銭感覚が(ADS上で)完全に麻痺しているとか。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 大量の 豆腐 (しざい)を運ぶために作られた貨物線。現在放置中だが動画に出てしまうので先に言っておく。 コメント欄 1、3項目目は同情させていただきます。9回裏からの満塁ホームラン、期待しています。 -- 名無しさん (2012-06-13 15 02 23) ここでいう「イレギュラー」は、「きちんとしていない」という意味です。僕に野球のことを言われてもさっぱりですw あと、独断ですので、異論はご自由にw -- 546 (2012-06-13 18 53 39) ５４６さん復活おめでとうございます。開発期待しています。 -- 河岡 (2012-06-13 19 02 43) 住宅地の開発が参考になりました。 項目の2つ目にある単線過密ダイヤですが見た感じ複線なんですけど.. まだまだこれからですよね。 -- 閲覧者@携帯 (2012-06-16 13 23 11) 収入源を確保するために普通の過密ダイヤも実施します。ですが、単線であるほうもほとんど複線です。 一応、「全線複線化したいけど一部できない路線」みたいなのを目指しています。 -- 546 (2012-06-16 15 14 59) 鳴島の駅の配線がすごいですねｗｗ -- 河岡 (2012-06-17 12 10 17) そりゃ、配線とダイヤにこだわる鉄ですから。 もっとカオスなやつ作ってましたよw -- 546 (2012-06-17 16 02 11) いや・・・私、例えでいう言葉は野球でないと無理なので。 しかし、投稿主さまに不快な思い等をさせてしまったという事実は覆りませんので誠に誠に誠に申し訳ございませんでした。ここにお詫びを我々のA列車会社の一同がさせていただきます。 -- 名無しさん (2012-06-17 16 15 10) あ…別に謝る必要はないです。こちらも殆ど気にも留めてないので大丈夫ですw 僕とは気楽に話して大丈夫ですよ。 -- 546 (2012-06-17 20 43 02) 上の記事で苦労して達成したシナリオクリアを一瞬で行って大丈夫なのかなw -- 546 (2012-06-17 20 46 30) 「大丈夫だ、問題ない。」と判断するのは、私でなく、Kaakaisさんですよね！ -- 閲覧者@携帯 (2012-06-17 21 19 48) あ、そうですか。546氏、拙者、感謝するナリ。 -- 名無し改めコロ助 (2012-06-22 21 02 27) ↑そうきましたかw 【おしらせ】只今ADSは143年まで調子のって進めてしまいましたw今後紹介していく写真は、全てそれ以降のものとなりますのでご了承ください。 ちなみに、ただいまテスト期間に突入しています。 -- 546@3DS (2012-06-22 23 03 54) 143ねんナリか。すごいナリ。ところで143年ってどれくらいナリ？ -- コロ助 (2012-06-23 09 25 04) 僕の場合、100年掛けることは当たり前なので、毎回毎回ネタにするとキリがありませんwですが、さすがに140年は未知の世界です。 今、黒字の基盤がイレギュラー状態となっていますwそれはまたテスト後更新してからのお楽しみ。 -- 546 (2012-06-25 18 49 47) やっぱり５４６さんの配線は見てて楽しいです。 -- 河岡 (2012-07-01 20 08 17) 只今更新しました。要らんこと書いているところもありますが、色々とツッコんでいただければ。 ちなみに、まだまだ終わらないのに次回作の構想をすでに考えていたりしますw -- 546 (2012-07-06 18 33 47) 空港はありますか？ -- これを参考に開発しようかな･･･なんて考えてる83 (2012-07-13 13 09 18) ↑あなたしっかり読んでないですね。すでにあるじゃないですか。5×21マスのブツがw 今現在の様子をこの3連休にバババーッと載せていきますかw -- 546 (2012-07-13 17 22 51) うわ～。見落としてた･･･すいません。 -- 83 (2012-07-13 18 25 54) 一応まあ本当に適当な配線図だけUPしました。多分今日未紹介部分を紹介していく予定です。現在起こっている騒動については、ちょっと忙しいのでコメントできません。責任が全く無くて申し訳ありません。 -- 546 (2012-07-15 08 13 08) それは私の騒動でしょうか -- 83 (2012-07-15 10 30 49) これじゃ環境影響評価を喰らうわ。公園と工場並びすぎです･･･。 私にはマネできない -- 83 (2012-07-15 20 08 16) 環境影響評価ではなく単に「建設会社との都合がつきませんでした。建設ラッシュで手一杯のようです」となって、建設現場の数が上限に達しただけです。 -- 546 (2012-07-15 20 15 33) そっちか。あれだけあればね･･･。上限に達しておかしくありません。 -- 83 (2012-07-15 20 24 37) 会社情報で公共がダントツなのは公園乱立のせいです。 なんとか現在の状態まで追いついたので、次の更新まで1,2週間あくと思います。 -- 546 (2012-07-15 22 11 44) 農村の 気配が消えた このマップ -- 83 (2012-07-15 22 16 20) 今さっき文章内にいらんことやりやがりましたw ＆ruby(ふりがな){単語}で振り仮名をつけられます。 ※最初の「 」は半角文字です。機能させないためわざと全角文字にしています。 -- 546 (2012-07-16 23 00 52) Oh。それは凄い。songboxに書き込ませていただきます。 -- 83 (2012-07-16 23 06 11) バカでかい航空写真が出来上がりましたw これで こみやまちニュータウン (バカでかいマンション群)の全容が分かるでしょうw -- 546 (2012-07-22 22 00 47) あとは放置発展させて100万人を目指すのみ! ということで明日明後日あたりに投稿していくと思われます。 -- 546 (2012-07-27 22 20 56) 上の3種別のうち、どれを動画にしてほしいかアンケートを行います。 -- 546 (2012-07-28 10 04 33) かれこれ24時間ぐらい悩んで、アクロバティック快速にさせて頂きました。私もエミュとケーブルとキャプチャソフトがあれば、動画を作りたいですね。 -- contributor@携帯 (2012-07-29 05 21 55) こちらはエミュなんて使ってません。直撮りですよ。 三脚とカメラとメルアドさえあれば十分!あとは、動画編集できるかどうかです。 -- 546 (2012-07-29 08 18 01) ついに次でラストスパート!(のはず) 次回はご存知の通り、負の遺産で開発しますが、受験生のためペースは少し遅くなっていくでしょう。 -- 546 (2012-07-29 13 19 13) ラストまでがんばってください -- 河岡 (2012-07-29 19 47 48) 8月上旬までに車窓・上空追跡動画をアップする予定です。負の遺産はそのあとからです。 -- 546 (2012-07-30 18 13 23) ニコ動ですか？ 烏龍茶 -- 名無しさん (2012-07-30 18 36 58) やっぱりニコ動ですね。youtubeはもうあまり使ってませんしね… -- ニコ厨予備軍の546 (2012-08-01 08 09 49) 100にワロタww 私は某 亜黒羽快速 (東武では爆走野郎)にしました。 -- ニコ厨予備軍イッシー (2012-08-01 09 28 04) 結局、どの列車もアクロバティックにすれ違うところもあり、訳分からんところもあります。どれも特に変わったところはありませんw -- 546 (2012-08-01 12 42 54) 投稿完了!路線図を和風に仕上げてみましたが、どうでしょう? -- 546 (2012-08-03 12 52 23) 投稿お疲れ様でした。路線図が和風でいいですね。 人口96万とは…脱帽です。 -- kaakais (2012-08-03 17 30 52) 御苦労様でした。負の遺産でも頑張ってください。 -- 烏龍茶 (2012-08-03 17 33 36) 動画を作らないとメモリーの関係で負の遺産を始められないので、ちょっと急ぎたいと思っています。しばらくお待ちください -- 546 (2012-08-04 07 45 15) ちゃんと写真が欲しいです -- やま かず さん (2012-10-07 19 07 45) えっと…「ちゃんと」の意味がよく分からないです。100枚以上も使用していますし、何か勘違いなされているのではないでしょうか? -- 546 (2012-10-07 21 22 18) 鳴鳥じゃなくて鳴島ですか。 -- な 中１ (2012-10-13 14 21 59) 鳴島です。ゲームでは「鳴鳥」だったとしても「鳴島」です。だって、その方がかっこいいでしょw -- 546 (2012-10-13 14 27 35) ニューターン何万人の人がいるかわかりますか -- 小5 (2013-06-02 12 11 22) 僕も今ベットタウンを頑張っています。 でもいつも隣町から資材を買っています 総資金、２９９兆円ぐらいです。 -- 小学生 (2013-06-14 08 12 00) ５４６さん頑張ってください。でも９８万人って・・・・・・。 -- 湘南８０系電車 (2013-08-01 12 29 25) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/atrain3ds/pages/33.html
事業プランの一覧地下鉄道技術獲得 地下道路技術獲得 地下資源調査 営業部拡大 人員増強 業務効率化 車両保管庫拡張 旅客列車開発・貨物列車開発 バス開発・トラック開発 路面電車開発 株式公開 公募増資 社員旅行 特別ボーナス 運賃値上げ 運賃値下げ TVコマーシャル 季節ツアー 新幹線誘致 事業プランの一覧 只今準備中 地下鉄道技術獲得 地下道路技術獲得 地下資源調査 営業部拡大 人員増強 業務効率化 車両保管庫拡張 旅客列車開発・貨物列車開発 攻略-鉄道車両へ バス開発・トラック開発 攻略-道路運送車両へ 路面電車開発 攻略-路面電車車両へ 株式公開 公募増資 社員旅行 特別ボーナス 運賃値上げ 運賃値下げ TVコマーシャル 季節ツアー 新幹線誘致